对于大多数喜欢车的朋友来说，车灯都是一个很有得聊的话题。无论是自家爱车的“烛光”，还是路上人人喊打的“远光狗”，亦或是那些数百米开外便能辨别身份的车型，车辆的大灯总会是前脸上吸引人的部分。这一真理经过“德系三驾马车”的多年实践，早已深深植入我们心中。而对于来说，目前正是一个小步快跑的阶段。外观设计上的长足进步，自然也有了不少亮眼的大灯设计。

目前市面上，汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的，现在市面上60％以上的新车都使用了卤素大灯，优点是制造和维修成本低，便于更换，而缺点也很明显，亮度不够。而作为曾经的“高级产品”，氙气大灯曾经风靡一时，亮度高、照射距离远是它的优势，一度被车主们视为必备配置。

不过，氙气大灯作为过渡产品，劣势也非常明显：启动延迟、启动强电流冲击等问题也一直困扰着车主。同时，氙气大灯在雨雾天气的穿透效果并不理想，特别是大雾天气，驾驶员的眼前基本是一片白茫茫。

LED大灯相比传统卤素大灯和氙气大灯有着得天独厚的优势，照明效果好、能耗低、寿命长是它最突出的优点。随着造价的降低，配备LED大灯的车型已经开始从豪华过渡到合资的中端。